На франкфуртском автосалоне  был представлен макет ё-кроссовера от  компании «ё-АВТО».

Видимо из желания не торопить события ходовой прототип, который существует, было решено, пока не показывать широкой публике, и в этом есть здравый смысл. Машине еще предстоят множественные доработки и незачем выставлять сырой прототип.

Начиная с заявленного компанией роторно-лопастного тороидального  двигателя, который все же не будет по предварительной информации устанавливаться на серийные модели. Данный двигатель довольно сложен в изготовлении,  да и нет практически никакого опыта в изготовлении подобных двигателей. Если сюда добавить необходимость развития инфраструктуры ремонтной и облуживающей баз, то на это нужны и миллионные средства и время.

Существующий сегодня ходовой прототип этого автомобиля

Сегодня конструктора делают ставку на обычный ДВС, имеющий максимальную мощность 60 л.с. ( 44 кВт). Сам двигатель, как и другие комплектующие, как генератор, узлы шасси, электродвигатели (2х35 кВт), по предварительной     договоренности, будут поставляться производителями из Европы.

Планируемый запас хода составляет 700 км, это при условии заправки газовых баллонов и 20 – литрового бензобака. На 100 км кроссовер по заявленным нормам, должен расходовать 3.5 литра. Несколько поднята максимальная скорость, которая сейчас  составляет 130 км/час, вместо заявленных 120 км/час  и расчетный разгон до сотни составляет- 10 сек.

Предварительно установленная цена завода в районе 490 000 рублей, что может сделать его довольно популярным.

//FunAuto.ru